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四川經(jīng)濟網(wǎng)：廣漢市乘“北改東進”之風謀劃 大交通格局
四川經(jīng)濟日報訊（孔季虹 記者 鐘正有 文/圖）這幾天，廣漢市南和路的施工現(xiàn)場一派繁忙，工人們正忙著對道路進行油面鋪設。南和路工程于2016年12月動工建設，總投資1.4億元，全長5.874千米，是廣漢市東西橫向連接成德大道、天府大道北延線、108國道、旌江大道、成綿高速等主干線公路的沿河中軸線城市主干道，建成后將使成德通行更為快捷，互聯(lián)互通更為完善。
去年以來，廣漢市超前謀劃，暢通外聯(lián)路網(wǎng)，牢牢把握區(qū)位優(yōu)勢及機遇，著力構(gòu)建“七縱七橫多軌”干線交通網(wǎng)絡，主動對接省、市，落實好涉及廣漢的重點交通項目。目前，天府大道北延線廣漢段已完成初設放線，正開展征拆工作。天府機場快速路完成初設，正在優(yōu)化線形方案。推進成綿高速擴容、天府大道北延線什邡連接線、G108大件路、成德大道、旌江大道改造等項目前期工作。
與此同時，廣漢市補齊短板，完善區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡。作為市級重點建設項目，佛山路下穿隧道主體工程已經(jīng)完工，現(xiàn)正在進行道床上補填道渣、安裝防護欄桿、邊坡掛網(wǎng)等工作。該工程東接佛山路西三段，西連青廣什公路，以地道橋的形式下穿寶成鐵路上下行線，廣岳鐵路及西城客運專線，連接天府大道北延線。工程于去年4月開工，總投資7886萬元，道路全長440米，設計標準為雙向6車道，預計2018年3月竣工通車。項目完工后，將極大緩解佛山路通行壓力。
此外，廣漢市還大力推進“四好農(nóng)村路”建設，大力實施鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、村村通、連村路建設等民心工程，去年投入逾2億元新改建農(nóng)村道路107公里，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的通行條件。
作為連接新平鎮(zhèn)與西高鎮(zhèn)的主要道路，平西路由于年久失修，通行能力下降。隨著鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展，道路改造勢在必行。2017年10月，該路段改造工程全面啟動，計劃總投資1800萬元，對路面進行升級改造，并增加旅游基礎配套設施。預計今年6月份通車，通車之后將使西高和新平兩個大鎮(zhèn)群眾的出行更加方便。
為改善德陽市級貧困村連山鎮(zhèn)齊心村的交通出行能力，廣漢市對該村道路進行改擴建，其中新建道路1.7公里，擴建道路0.3公里，村民出行更為方便。齊心村村民敬代瓊高興地說：“這個路修寬了，我們的肥料、種子都能運上山，果樹結(jié)下的水果也能用車運出去銷售，真是太好了?！?/span>
按照“通暢便捷、暢通四方”的目標，2017年廣漢市投入逾2.6億元，新改建農(nóng)村道107公里，其中改造提升48公里，通村公路59公里，涉及全市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，同時，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)品質(zhì)，實現(xiàn)道路景觀與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。預計到2020年，廣漢農(nóng)村公路總里程1252公里，農(nóng)村公路“網(wǎng)狀型”路網(wǎng)基本形成。
廣漢市交通局安全總監(jiān)蘇彬表示，今年廣漢市交通局將緊緊圍繞加快建設成都北部新城最優(yōu)區(qū)域，搶抓機遇，主動作為，乘“北改、東進”之風，認真謀劃大交通格局。按照“五環(huán)多軸”的交通發(fā)展要求，積極對接部、省和德陽市等，加快推進省市重點交通項目，暢通對外交通連接。按照構(gòu)建“兩環(huán)三射”內(nèi)部區(qū)域交通路網(wǎng)，落實好市內(nèi)縣鄉(xiāng)村道的建設。加快推進南和路、平西路、三星堆大橋等項目，并進一步加大農(nóng)村公路改擴建和危橋改造力度，為建設“四美廣漢”提供強有力的交通保障。
(編輯：楊承瀚)
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